Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Đâu là lựa chọn tối ưu cho Hà Nội?

Đâu là lựa chọn tối ưu cho Hà Nội?

Kinhtedothi - Hà Nội đã lên kế hoạch cụ thể tới năm 2035 thay thế toàn bộ xe buýt đăng ký mới bằng phương tiện sử dụng nhiên liệu sạch bao gồm điện và khí CNG/LNG.
Tạo chuyển biến chất lượng dịch vụ xe buýt qua những cuộc thi

Tạo chuyển biến chất lượng dịch vụ xe buýt qua những cuộc thi

Kinhtedothi - Hội thi nhân viên phục vụ giỏi, văn minh, thân thiện thường niên đã tạo phong trào học tập, rèn luyện, xây dựng phong cách nhân viên phục vụ xe buýt văn minh, thân thiện, tận tình, chu đáo. Qua đó, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ xe buýt trên địa bàn TP Hà Nội.
Xe buýt 4 cửa sẽ tự tạo không gian riêng

Xe buýt 4 cửa sẽ tự tạo không gian riêng

Kinhtedothi - Dù đã mong muốn tạo nên làn đường riêng cho xe buýt từ rất lâu nhưng Hà Nội vẫn chưa thực hiện được. Trong bối cảnh khó khăn về hạ tầng như hiện nay, việc mở rộng không gian lưu thông ưu tiên cho xe buýt có thể bắt đầu từ chính việc thay đổi thiết kế xe.
Đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội: bắt đầu vận hành thương mại

Đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội: bắt đầu vận hành thương mại

Kinhtedothi - Sau 15 ngày miễn phí, đoạn tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 3 Nhổn - Ga Hà Nội đã bắt đầu bán vé, vận hành thương mại từ ngày 23/8. Dù mới chỉ khai thác từ ga S1 - S8, đoạn tuyến ĐSĐT này đã thu hút lượng khách khá đông đảo.