Kinhtedothi - Tổng Công ty Vận tải Hà Nội sẽ vận hành các tuyến buýt trong suốt dịp nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 nhằm phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân.
Kinhtedothi - Hà Nội đã lên kế hoạch cụ thể tới năm 2035 thay thế toàn bộ xe buýt đăng ký mới bằng phương tiện sử dụng nhiên liệu sạch bao gồm điện và khí CNG/LNG.
Kinhtedothi - Hội thi nhân viên phục vụ giỏi, văn minh, thân thiện thường niên đã tạo phong trào học tập, rèn luyện, xây dựng phong cách nhân viên phục vụ xe buýt văn minh, thân thiện, tận tình, chu đáo. Qua đó, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ xe buýt trên địa bàn TP Hà Nội.
Kinhtedothi - Hà Nội đã có hầu hết các loại hình vận tải hành khách công cộng (VTHKCC), nhưng lại chưa hình thành được một hệ thống kết nối đa phương thức khiến hiệu quả của cả mạng lưới còn nhiều hạn chế.
Kinhtedothi - Dù đã mong muốn tạo nên làn đường riêng cho xe buýt từ rất lâu nhưng Hà Nội vẫn chưa thực hiện được. Trong bối cảnh khó khăn về hạ tầng như hiện nay, việc mở rộng không gian lưu thông ưu tiên cho xe buýt có thể bắt đầu từ chính việc thay đổi thiết kế xe.
Kinhtedothi - Để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân bằng xe buýt trong kỳ nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9, Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco) đã dự phòng tăng cường xe cho các ngày cao điểm.
Kinhtedothi - Sau 15 ngày miễn phí, đoạn tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 3 Nhổn - Ga Hà Nội đã bắt đầu bán vé, vận hành thương mại từ ngày 23/8. Dù mới chỉ khai thác từ ga S1 - S8, đoạn tuyến ĐSĐT này đã thu hút lượng khách khá đông đảo.
Kinhtedothi - Hiện mỗi năm Hà Nội đang chi hàng nghìn tỷ đồng trợ giá cho vận tải hành khách công cộng (VTHKCC), trong đó có xe buýt. Đây là chính sách nhằm thu hút người dân sử dụng VTHKCC, từ bỏ phương tiện cá nhân.
Kinhtedothi - Thẻ vé xe buýt "ảo" được triển khai trên địa bàn Hà Nội, sẽ giúp hành khách tiết kiệm thời gian, chi phí đi lại để nhận và dán tem vé tháng.