Kinhtedothi – Phó Chủ tịch UBND TP Dương Đức Tuấn vừa ký ban hành Quyết định số 6369/QĐ-UBND ngày 11/12/2024 về việc phê duyệt Đề án "Giao thông thông minh trên địa bàn thành phố Hà Nội".
Kinhthedothi - Trao đối với Kinh tế & Đô thị, chuyên gia giao thông, thạc sĩ Vũ Hoàng Chung cho rằng, Hà Nội đang đi đúng hướng trong xây dựng, phát triển hệ thống giao thông thông minh (Intelligent Transport System - ITS).
Kinhtedothi - Để triển khai hệ thống giao thông thông minh (ITS) giai đoạn 1 trên địa bàn TP Hà Nội tại 55 nút trên các tuyến vành đai 1, 2, 3 và các trục xuyên tâm tương ứng, cần 600 camera giám sát tốc độ, đo đếm lưu lượng.
Kinhtedothi – Trong bối cảnh giao thông thông minh và thanh toán điện tử phát triển mạnh mẽ, việc nền tảng thu phí không dừng (ETC) chỉ có thể sử dụng trên cao tốc đã hạn chế hiệu quả đầu tư của các dự án ETC, đồng thời làm giảm sự thuận lợi cho người sử dụng.
Kinhtedothi - Kinh tế & Đô thị đã có cuộc trao đổi với Phó chủ tịch Hiệp hội VTHKCC TP Hà Nội, Thạc sĩ Nguyễn Hoàng Hải, để tìm ra ba giải pháp chính giải quyết vấn đề quản lý, kiểm soát nguồn tiền ngân sách trợ giá cho xe buýt của TP Hà Nội.
Kinhtedothi - Nhiều người đã bật thốt lên “Hà Nội làm thật rồi!” khi hệ thống giao thông thông minh của TP dần hiện rõ hình hài. Chưa khi nào Hà Nội hành động nhanh và quyết liệt như thời điểm này, đặc biệt là trong chuyển đổi số giao thông.
Kinhtedothi – Hiện nay, 8/35 tuyến cao tốc ở nước ta đã được đầu tư hệ thống giao thông minh (hệ thống ITS), tuy nhiên, hiệu quả trên một số tuyến vẫn chưa cao do chưa làm chủ được công nghệ.
Kinhtedothi - Theo quy hoạch, mạng lưới cao tốc nước ta có 41 tuyến, hiện nay 35 tuyến đã đi vào hoạt động nhưng chỉ 8 tuyến được đầu tư hệ thống giao thông thông minh ITS.
Kinhtedothi - Từ ngày 15/4, TP Hà Nội triển khai thí điểm trông giữ xe không dùng tiền mặt tại 7 điểm. Dù vừa qua đã xuất hiện “hạt sạn” và cần khắc phục một số tồn tại, song mô hình này bước đầu đem lại hiệu quả rõ rệt với người dân, Nhà nước và các doanh nghiệp.
Kinhtedothi - Trước 30/3, 40 doanh nghiệp được cấp phép hoạt động trông giữ xe trên địa bàn TP Hà Nội phải có lộ trình áp dụng công nghệ khi thu phí, không sử dụng tiền mặt.